距离国五标准在全国范围内实施不过两年的时间，号称“史上最严”的国六标准就来了。

大家都知道，之前我国的机动车污染物排放标准一直都在参考欧洲。为了追上欧洲的标准，我们缩短更新年限，加快更新频率，直到现在，“国六”标准已经比欧洲最新的标准还要严格一些了。

很多人不理解，总会有这样的疑问：有必要吗？答案毫无疑问：有！

目前我国把打赢蓝天保卫战放在了首要位置，而机动车又是国际公认的环境污染源，日益严苛的排放标准能够有效的改善环境。

更重要的是，我们从竞争的参赛者，变成了标准的制定者。从“国一”到“国五”，我们始终在追赶、迎合着别人的标准。如果一直这样下去，我们永远不可能赶上发达国家的汽车制造业。现在，我们有着广阔的市场，有着更高的标准，外资车企想进入我国，就必须遵守我们的标准。

而不少车企纷纷抱怨，“国五”和“国六”的切换来得太快，没有给车企留下足够的准备时间。但是国务院早在“蓝天保卫战三年行动计划”中就提到过这件事，不过很多车企由于成本、技术以及销量等因素，没有及时作出调整。

“国六”标准的执行，的确会给车企带来“短痛”，但是长期来讲，终归是有益的。